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 新車時の乗り味を維持できるのは5万~7万km程度まで 黒いゴムの部分がサスペンションアームのブッシュ。 ブッシュ類を交換することで見違えるほど乗り心地がよくなる 新車の

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車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。 それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。 製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを...

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純正ショック 28キロ 純正ショックと車高調の重量を比較してみると、その差は歴然です。 約10キロ程度、重量に差がある事が分For Your Driving Preasure 企画設計生産販売まで一貫だからこそ実現できる高品質サスペンションで、あなたのクルマにプラスαの愉しみを!...

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NCP13 ヴィッツ KYB ローファーショックに交換 リアロングハブボルト 四輪アライメント 公開日: 21年1月22日 サスペンション交換 四輪アライメント 持ち込み取り付け スポンサーリンク ご利用ありがとうございます。 今回はKYBのローファーサスキット車高調 トヨタ ヴ...

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 テインの車高調ローダウンとバネレートスペックはメーカーカタログ参照値は三種類共同じです。 注1はstouring selection, gtouring selection。注2はg, s, l ローダウンスペックとバネレートはメーカーカタログ値共通となります。着日指定対応不可...
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